Autó és a multimédia

Az autó multimédia (hang, navigáció, videó), egy igen érzékeny téma. A gyári megoldások gyakran silány minőségűek, ha nem akkor iszonyúan túlárazottak. Az utángyártott megoldások pedig a legtöbb esetben a pimp my ride-ot juttatják az eszembe, sok negatív érzés kíséretében.

Eleinte úgy gondoltam, hogy nincsenek nagy elvárásaim, hallgatható jó minőségű zenét, a visszafogott gyári megjelenést, és természetesen a navigációt szerettem volna az autóba. Később kiderült, hogy ez elmondva egyszerű, de jól (és esztétikusan) megcsinálni már nem annyira az.

Nem is untatnék senkit a részletekkel, inkább ajánlok két céget, ahol szerintem hozzáértő (és nagyon szerencsés hozzáállású) emberek dolgoznak:

duett

martincar

Bátran ajánlom őket bárkinek, aki ilyesmin gondolkozik.

Én és az autó

Mint az az elkövetkező postokból majd kitűnik, mostanában elég sokat foglalkozok az autózással. Mindig is szerettem az autókat, és mindig is szerettem volna egy (az én értékrendem szerint) jó autót. Belekerültem egy olyan élethelyzetbe, amikor jó ötletnek tűnt valóra váltani az álmom (és hozzám került a fekete fairlady). Csak ezután kezdtem el komolyabban foglalkozni a témával, ugyanis nem szeretek túl előre tervezni, mert a terveket általában a környezet alakítja, ami kegyetlen, és gyakran változik.

Az autózásba is úgy vágtam bele, mint a zenélésbe. Tudtam, hogy egy gyenge, leélt sportos autót kellene venni, javítgatni, próbálgatni, és amikor már minden tiszta, mindent kitapasztaltam, akkor váltani egy jóra… Tudtam (mindig is), de nem érdekelt. Én szeretem a tökéletes tárgyakat, és inkább vállaltam, a nagyobb kockázatot, a nagyobb költséget. Nem csak azért szerettem volna pénzt adni egy autóért, mert kell (hisz az embernek nem kell egy sportautó), hanem inkább azért, hogy ezzel is tisztelegjek azok előtt, akik egy ilyen csodálatos tárgyat terveztek, létrehoztak. Hátha a jövőben csinálnak még, és mások is úgy fognak örülni neki, mint én.

Az autózás és a zene között meglepően sok a hasonlóság (úgy látszik minden olyan tevékenységre igaz lesz az elméletem, amit a társadalom viszonylag kis rétege űz). Itt is nagyon segítőkész a közösség, ebbe is (több) betonkeverőnyi pénzt bele lehet önteni (nem is kell önteni, szívja magától is), és egy szint fölött itt is irreálisan elmozdulnak az árak, ha az ember nem tudja, pontosan mit akar és miért, akkor el lehet szállni (és az eredmény nem feltétlenül lesz kielégítő).

1 év munka, keresgélés, utána járás után lassan eljutok oda, hogy úgy érzem, amit összeraktam működik, és jó. Persze az állítás nem igaz. Nem én raktam össze, én maximum csak kifizettem. Ilyen dolgokat az ember vagy sok próbálgatással valósít meg (és rettentő sok pénz elköltésével), vagy a környezetére hagyatkozik. Mivel nincs rettentő sok pénzem, se tapasztalatom, maradt a környezet. Így utólag úgy érzem, igen nagy szerencsém volt, mert nagyon sok segítőkész, és okos emberrel hozott össze a sors, és eddig nem kellett dolgokat nulláról újraépíteni.

Nem keveset kerestem a neten, hogy jó audio rendszerrel, tuningal, vezetéstechnikával, driftel foglalkozó embereket találjak. A vége persze az lett, hogy valaki, aki már járt az úton, segített merre induljak. Ez az autós biznisz (akárcsak a zene) nem kimondottan digitális. Van autós oldal, online bolhapiac, de a legjobb üzleteket, leghasznosabb tanácsokat a versenypálya mellett kapja az ember.

Mivel én már megtaláltam azokat az embereket, akiket bátran tudok ajánlani, a következő pár post-ban megosztom a tapasztalataimat a világgal. Talán könnyebb lesz az első pár lépés azok számára, akik erre a (kétségkívül szórakoztató) őrültségre adják a fejüket.

Mennyire vagy ismert…

Mostanában elég sokat utazom, ennek egyik következménye, hogy elég keveset alszom (valahogy kompenzálni kell az utazással töltött időt). Ebből az is következik, hogy a reggelente a vonatozás közben egy furcsa nyugalmi állapotban létezem, amit nem neveznék alvásnak, de ébrenlétnek se nagyon (valamennyire érzékelem a környezetet, pl. még soha sem akartam olyan vonatra felszállni, ami nem is volt az állomáson).

Ebben az állapotomban szólított meg ma reggel egy kedves lány, egy elég furcsa kérdéssel:

– Szia, hagy kérdezzem meg, te mennyire vagy ismert Pesten?

Ez a kérdés már elindította az ébredési folyamatot (mégis csak lány, meg kérdezett is), minden erőmet összeszedve nagy hirtelen az alábbi választ adtam:

– Ööö, szia, hát, szerintem erről inkább a Pestieket kellene megkérdezned…

Ez után beállt egy perces csend, aminek során mindketten értékeltük az eddigi párbeszédünket (bennem eddigre már elég sok gondolat kavargott, pl. fel kellene ébredni, micsoda kék szemei vannak, valószínű nem ezt akarta kérdezni, stb.).

Végül tisztáztuk ezt az apró nyelvtani hibából kialakult félreértést (azt szerette volna megtudni, mennyire ismerem Pestet, mert nem tudja pontosan hova kell mennie). Vasutas szlenggel akár azt is mondhatnánk, hogy: ezután már sínen voltak a dolgok.

🙂

Prometheus – kritika

Általában nem szoktam kritikát írni filmekről. Ha tetszik egy film, nem foglalkozok az apróságokkal. Amennyiben egy film nem tetszik, kár rá vesztegetni az időt és a (tár)helyet, hogy leírjam mennyire nem jó.

Most mégis kritikát írok. Nem csoda, hogy ez a film megosztja a kritikusokat, mert engem is megosztott.

a; A film zseniális, mert nem egy sablon amerikai történet (jó vs. rosz, vagy jelen esetben ember vs gonosz alien). Vannak dolgok, amikre következtetni kell, nem készen kapja a néző, becsomagolva, és masnival átkötve.

b;A film csapnivaló, és itt nem az olyan sallangokra kell gondolni, hogy nem megfelelő a látványvilág, a szereposztás, vagy vontatott a cselekmény. Ilyen szempontból a film teljesen rendben van, ehhez értenek már hollywoodban. A probléma pont a következtetésekkel, és a nézőre bízott miértek megválaszolásával van. Vagy velem van a probléma, vagy a film nem ad elég információt a felmerülő kérdések megválaszolásához, kikövetkeztetéséhez.

Lehet mondani bármit (hogy ez művészet, meg nézői szabadság), de szerintem egyszerű anyagi érdekek rejlenek ez mögött.

Véleményem szerint a készítők, az alábbi forgatókönyvben gondolkoztak, és csak ez után keverték bele az alien-eket a dologba.

  • siker = sok pénz,
  • hiányos történet = folytatás
  • folytatás = sok pénz

Értem én ezt, de nem tartom korrektnek. Egy teljes áron megnézett film, egy egyszerű történetet se tud úgy prezentálni, hogy ne maradjon legalább annyi nyitott kérdés, mint amennyit megválaszol (ez még az x-aktákban elment, mert az egy sorozat, de azt is utáltam, épp ezért). Ha így állunk, akkor hívják a filmet Prometheus I. rész-nek (mondják meg előre, hogy lesz még x darab mert kell a pénz), és ne próbálják azt mondani, hogy ez egy teljes, egész estés történet.

Ennek ellenére a film megnézését ajánlom, főleg ha valakit érdekel az alien világ.

Aki még nem látta, itt hagyja abba az olvasást, mert megpróbálom sorra venni azokat a hibákat, amik nálam már egyenként is kiverték a biztosítékot.

A legelső probléma már a két eltévedt ember a komplexumban. Az űrhajóban volt egy teljes térkép a helyről, az emberek koordinátáiról, sőt rádiókapcsolat is volt (a vihar alatt is). A két szerencsétlen ennek ellenére ELTÉVEDT, és nem talált ki úgy, hogy korábban indultak (a csapat másik fele kb. 5 perc alatt ért vissza az űrhajóhoz, és abból kb. 2 perc alatt jutottak ki a komplexumból). Hmm…

Aztán ott a két eltévedt halála. Az tiszta sor, hogy senki nem látta, hogy meghaltak, mert épp szexelt a kapitány, és a szöszi. De volt rádiókapcsolat, volt videó kapcsolat. Egy ilyen modern űrhajó, egy ilyen küldetés alatt nem rögzít MINDEN kommunikációt? Elfogyott a tárhely, vagy elfelejtették megnyomni a record gombot? Vagy mi? A többieknek csak vissza kellett volna nézni és kész… Hmm… #2

A legcikibb jelenet mégis az, amikor a két lány egy guruló C alakú alien űrhajó elől menekül. Az egész olyan, mint amikor megmondták, hogy kell valami nagy, és látványos a filmbe, ami feszültséget kelt. Gurul feléjük egy hatalmas űrhajó, az egyik félreáll (???) a másikat meg agyonnyomja… Aztán még a végén rádől az egész a túlélő lányra is, de egy kis szikla megtartja felette, és kimászik alóla… Mindezt több percen keresztül, egyszerűen vicc az egész. Tudom, hogy kell a drámai hatás, de ez gáz. Ennél már az is jobb lett volna, ha ráesik a hajó az egyikre (a másiktól meg jó messzire). (ez már annyira ciki volt, hogy ide már azt se írom, hogy hmm…)

Aztán nézzük milyen kérdésekre nem kaptunk egyértelmű választ:

–          mi is volt a céljuk a földel

–          mit is akartak kezdeni azzal a sok fekete folyadékkal

Nekem van egy elméletem, amivel valamilyen szinten értelmezhető a film, de úgy érzem, hamarosan sok elmélet lesz ezzel kapcsolatban.

Vegyük sorjába mi is történhetett:

Csináltak egy olyan biológiai fegyvert, ami bár elpusztít minden életet, valójában biztosítja az újrakezdést is (humánus tömegpusztítás). Ezt kipróbáltak egy mindentől távol eső, az életre alkalmas, de még lakatlan bolygón, a földön (akkor még csak az anyagot, nem a bombát magát). Ennek mellékhatásaként ott kialakult az élet, és közvetve az emberi faj is (első jelenet a folyóval).

Ha már így történt, vizsgálódtak, hogy akkor ez, hogy is működik a gyakorlatban, és működött. A vizsgálatok eredményeként az emberek látták az enginereket (ez eredményezte a barlangrajzokat).

Ezek után történt egy baleset az anyagot előállító bolygón, aminek eredményeként létrejöttek az alienek (kirobbant mellkasú enginer hullák). Persze rejtély, hogy miért maradt magára a bolygó, és a komplexumok, űrhajók (annyira titkos volt a kísérlet, hogy senki nem tudott róla? Vagy renegátok voltak?), de ettől most tekintsünk el.

A tégelyek bombák voltak, amik élesítés után aktiválódtak, és elpusztítanak minden élőt, új lényeket teremtve. A fej-es terem volt a test chamber, fej szolgálhatott a tesztalanyokkal való kommunikációra (vagy bármi). Ezt aktiválták a földi látogatók, és így mutálódtak el a giliszták (akik időközben  belakták a helyet), tojás rakó kis gonosz arctámadókká.

A sztori többi része már világos, bár a fenti dolgok teljesen másként is történhettek (pl. a fekete dolog nem is fegyver volt, hanem egy élettelen bolygó benépesítését célzó vegyi anyag).

És, hogy hogy kapcsolódik ez a többi filmhez, hát így: A nyolcadik utasban pedig erről a bolygóról szállított egy tojást egy enginer kutató hajó további tanulmányozásra, amikor meghibásodott, és azt találják meg az emberek az űrben.

A kérdés, amire nem találtam még elméletben sem a választ, hogy 2000 évnyi hibernálás után miért indult el az űrhajó a föld felé, és miért volt rajta annyi tégely?

Nem akart senkivel kommunikálni, vagy csak körbenézni, hogy mi van (a többi hajóval, többi emberrel, stb.)? Vagy ez megtörtént pár pillanat alatt, csak azt nem láttuk?

Ha valakinek más elmélete van, vagy tudja a választ, írja meg commentbe. Érdekel, tényleg 🙂

Samsung galaxy s (i9000) + “stock” android 2.3.6

Van egy mondás miszerint a bölcs utazónak az út a fontos,  nem a megérkezés. Aki galaxy s telefont vesz vagy a fenti bölcsességet követi,  vagy csak tevedett. Jómagam a “csak tévedésből vettem ezt a …” (a … helyére tetszőleges negatív jelző behelyettesithető)  kategóriába tartozom. De ha már elindultam ezen az úton vegig járom becsülettel.

Ennyi bevezetés után térjünk a lényegre.  A Samsung telefonok frissítése nem egyszerű művelet.

A gyári út a márkaszervíz,  akikhez el kell menni,  ott kell hagyni a telefont 1 napig (a flash egy 10 perces művelet).  Ráadásul a gyári kiadott rom 2.3.3. Ez nem volt egy elfogadható dolog számomra.

Vagy marad az otthoni út,  sok utána járással,  és próbálkozással. Mivel az official rom-bol már nincs újabb,  maradt a legfrisebb,  a Samsung által gyártott,  de hivatalosan ki nem adott rom.

Én innen raktam fel ezt a rom-ot: http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1102881&page=1

Eddig mindig a gyári romig ugrottam fel (2.3.3)  igaz otthon. Ezzel viszont volt egy bt kihangosítós problémám,  így előre menekültem.

Tesztelve az alapvető szolgáltatások működnek: wlan,  bt,  gps (működik de hibás a hw miatt),  tv out.
Ezek közül a főzött romokkal mindig volt valami ami nem ment,  ezért is használok “stock” romot.

Az uj rom stabil,  és most nem kovetem el azt a hibát mint az előző telepítések során.  Csak azt az appot telepitem fel,  ami kell,  és csak az első használat során.  Aki nem így jár el,  az az idő mulasaval jelentős lassulasra számíthat.

Amik jelentős újítások:
– lehet csoportokat létrehozni az ikonokból
– uj lock screen
– wlan kapcsolódás gyorsabb
– bt gps használata során nem kell bekapcsolni a belső gps-t
– nemfogadott hívás esetén végre arra a contactra ugrik aki hívott nem a legutoljára megnyitottra (vége a “szia kerestél” – “nem is” telefonoknak)